JTCCグランツーリスモシリーズ

車両

排気量2000cc以下の自然吸気エンジンをフロントに搭載した4ドア車両
最高出力: 300ps (全車両共通)
規定重量: 以下参照
タイヤ: レーシングタイヤのみ
リアスポイラーの装着: 自由
禁止事項: 過給器の装着、ナイトロの装着、パワーリミッターの使用、バラスト搭載位置の変更

規定重量

出場可能車種	メーカー	規定重量
アコードユーロR ’02	ホンダ	1143kg
ランティスクーペ 2000 タイプ R ’93	マツダ	1040kg
ファミリアセダンスポルト 20 ’02	マツダ	1080kg
プリメーラ 2.0Te ’90	日産	1080kg
プリメーラ 20V ’01	日産	1080kg
アルテッツァ AS200 ’98	トヨタ	1130kg

※斜字はフル軽量化ではないので注意
※規定重量を超えたり下回ったりしてはならない

イベント設定

スタート方式: グリッドスタート(フライング判定)
ブースト: なし
ペナルティー: なし
タイヤ/燃料の消耗: ふつう
雨/コース外でのグリップ低下: リアル
車両の破損表現: ON
メカニカルダメージ: 強い
スリップストリームの強さ: リアル
予選: 10分間 (みんなで走る)

ドライビングアシスト

すべて使用禁止
※ABSも含む

シリーズ戦のポイントシステム

順位	獲得ポイント
1位	15pt
2位	12pt
3位	9pt
4位	7pt
5位	6pt
6位	5pt
7位	4pt
8位	3pt
9位	2pt
10位	1pt

獲得ポイントが最も多かった者をシリーズチャンピオンとする。
同ポイントの場合は1位獲得数を比較して決定する。
それでも決まらない場合は2位、3位…と比較する。

シリーズ戦のウェイトハンデ

順位	ウェイトハンデ
1位	30kg
2位	20kg
3位	10kg

1台最大70kgまで。
なお、次レース4位以下の場合は10kg軽減される。

罰則

JTCCの醍醐味であるバトル中の激しいぶつかり合いはある程度許容するが、以下のような行為には運営側の判断でレースリザルトにタイムを加算する。
・コース外でのオーバーテイク
・積極的なコース外の走行
・コース外から復帰する際に他車の走行を妨害する行為
・故意に相手をコース外に押しやる、または突き飛ばす行為
・暴言
・その他、運営側がスポーツマンシップに背くと判断した行為
※コース外とは、4輪ともコースから出ている状態